Biciklom na posao
Novosti s tržišta rada

Biciklom na posao

19. 05. 2005.

Zagreb se, kao i druge europske metropole, sve više susreće sa problemom gradskog prijevoza. Procjena je da se oko 2/3 gradskog prijevoza i dalje...

Zagreb se, kao i druge europske metropole, sve više susreće sa problemom gradskog prijevoza. Procjena je da se oko 2/3 gradskog prijevoza i dalje odvija osobnim automobilima.

Automobilski promet kao način gradskog prometovanja ne samo da je štetan po zdravlje ljudi, već je i izgubio svoj osnovni smisao, a to je brži dolazak na željeno odredište.

Dobro je poznato da automobil kao način gradskog prijevoza nosi sa sobom niz javno zdravstvenih problema, od kojih su najveći porast zagađenja zraka i koncentracije NO i NO2 je direktno povezano sa porastom broja oboljelih od bolesti respiratornog sustava; porast broja prometnih nezgoda - samo u Zagrebu je u 2002. godine bilo oko 24000 prometnih nesreća gdje je smrtno stradala 101 osoba, 840 teže ozljeđenih i 7400 lakše ozljeđenih; automobil postaje jedno od sjedećih mjesta gdje čovjek sjedi gotovo 18 sati na dan.:

Porazni su podaci da većina radno aktivnih Zagrepčana ne provede ni 30 minuta na dan u nekoj fizičkoj aktivnost (hodanje, vožnje bicikla).:

Posljedice takvog načina života su svima dobro poznate, a najčešće su:

 

  • Porast broja kardiovaskularnih bolesti
  • Porast broja pretilih osoba i svih posljedica vezanih uz pretilost
  • Porast broja neuroza i ostalih psihičkih oboljenja itd.
  • Ritam današnjeg života nije moguće promijeniti, ali isto tako ljudima treba ukazati na činjenicu da korištenjem automobila kao načina gradskog prijevoza zasigurno:

     

     

  • ne štede vrijeme;
  • pridonose jutarnjim neurozama na gradskim ulicama;
  • troše mjesečno i do 1000 kuna za benzin;
  • ugrožavaju svoje i zdravlje ostalih stanovnika grada.
  • Ovo je krajnje vrijeme da se u rješavanje problema gradskog prijevoza uključe, za početak svi oni kojima takav način gradskog prometovanja iz bilo kojeg razloga smeta. Potrebno je što više propagirati javni prijevoz tramvajem, autobusom, željeznicom.

     

    I za kraj nešto iz samog naslova. Zagreb ima oko 100 km dobro uređenih biciklističkih staza koje vrlo dobro povezuju sve njegove dijelove. Biciklom se danas može:

     

  • iz Novog Zagreba stići u centar grada za 30 min,
  • iz Dubrave stići na Trešnjevku ili Črnomerac za 30-40 min,

a da pri tom, zbog kvalitete biciklističkih staza, ne ugrožavate svoju ni sigurnost drugih sudionika u prometu. Navedena vremena su dobivena prosječnom vožnjom od 14km/h.

 

Možda su nadolazeći dani sunčanog i ugodno toplog vremena idealni da se uvjerite da biciklom štedite vrijeme i novac, gubite pokoji kilogram i vraćate osmjeh na lice. I kak bi kajkavci rekli: "Na biciklin brzo skoči, na posel pojdi z ketači!!!"


Izvor:

Vezani članci: